Rogalo se dá vozit na Toyotě Yaris - takže odpověď je ano. Já pro větší pohodlí udělal tyč ukotvenou na tažném oku, která mi poskytuje třetí bod a s rogalem jsem tak už jel i 150kmh bez potíží. Znám jednoho borca, co jich veze na malé zahrádce ze ©výcarska 2-3 najednou bez jakékoliv další vyfikundace a nemá problém..

Ještě k té evoluci... popovídáme si, až v paneláku do skříní narveš dvoje lešení a jeden motor. Rychlost a klouzák však bez debat.

Hele díky moc za radu.... spíš mě zajímalo jestli se dá vozit třeba na Felicii Combi?
Díky za odpověď
Iltigo

Vozí se složené na autě, na zahrádce. Je to pětimetrový tubus, průměr tak 30cm. Z Brandýsa to máš nejlíp jet na Kozákov, Ještěd nebo Černá hora v Krkonoších. Výcvik počítej na Rané. Zdari. Aleš

Zdravím,
v současné době mám ohromný zájem dostat se do vzduchu dvěma mnou preferovanýma možnostma a to buď Závěsný kluzák, nebo paragliding. Nevím proč ale mnohem víc se přiklánáím k závěsnému létání, ale nejsem si jisý s pár věcma. Zájímalo by mne jak převážíte svoje křídla(dále se takto budu zmiňovat o závěsných kluzácích a paragliding dál nebudu řešit). Jak je to složité převíst křídlo někam dál, napřiklád já řiji v Brandýsi nad Labem, tj. Polabská nížina, a rád bych létal na kopcích, předpokládám že nejbliží kopec je Ranná u Loun(mimochedm slyšel jsem něco o tom že se má ranná zalesňovat a bude tam zákaz létání - tak prosím co je na tom pravdy?) pokud víte o nějakém bližím místě na létání -pište.
Předem díky za vaše odpovědi a přeji hezký den
Iltigo

Myslím, že je otázka času, kdy padáčkáři vymění šnůry za trubky a tím opustí slepou větev evoluce... http://www.earthcog.com/DP-RLD.wmv

Ví někdo, jaké oprávnění musí mít pilot ZK s pomocným motorkem umístěným na konci postroje u nohou, jako je např. Fillo, Mosquito apod.? Spadá to už do stejné kategorie jako různé motorové tříkolky, nebo stačí základní (bezmotorový) pilo»ák?

Nestartoval někdo v tomto roce ze Skalky v Beskydech? Jde to vůbec?

Jistě. Odviják je něco jiného než naviják, buben se u odvijáku pohybuje po zemi a současně se zvětšuje vzdálenost mezi bubnem a taženým rogalistou. Takže těch 600 metrů je samozřejmě reálných (jak o tom píše Staňa Pecha alias Stan0). Ale možná nad tím zbytečně dumáš. Když nemáš kopec nebo na něj nechceš, použiješ prostě naviják nebo odviják. Když máš k dispozici vlečné motorové rogalo (s pilotem!) a rychlé křídlo, které na dlouhé přelety pochopitelně potřebuješ, jistě raději využiješ právě možnost vlekání a vypnutí se v okamžiku nalétnutí termiky. A nebo si vybereš to, co je tvému srdci bližší, jestliže možnosti výběru jsou. I toto je totiž individuální záležitost, stejně jako věčný spor, jestli u vlekání startovat rozběhem z vlastních nohou a nebo zalehnout před startem do tříkolové Dolly.

No asi máš pravdu, ja jenom, že jsem na Straníku potkal Poláka, který vyprávěl, že když se daří tak se na odvijáku povede až 600 m. Nevím co je na tom pravdy, ale… padáčkáři startují takto běžně a zvesela dělají přelety. U těch vleků vidím problému u pomalých křídel typu Magic či UP –GZ, XS a těch je pořád tady dost..... a nebo řeším problém který neexistuje :-).

Ahoj, start odvijákem za autem je velmi efektivní způsob jak se s rogalem dostat v rovinách do termiky. Před rokem jsem zahájil vlekání na odvijáku vlastní konstrukce a po doladění a zacvičení obsluhy se na 2km dráze vlekám 400-600 m, což stačí na zachycení. Letos na 30 startů 25 hodin v termice. K tomu opotřebení rogala - potah určitě trpí a vytahá se dříve než při převážení rogala na Peckovou a zpět.

Na navijáku jsme v Beskydech s rogalama startovali už kdysi před patnácti lety. Naviják patřil Petrovi Řehákovi z Janovic u Frýdku Místku. Není to ale příliš dobrý způsob, jak se dostat do vzduchu, proto se tady už nepoužívá. Když pominu poměrně velký nápor na plachtu, tak za hlavní nevýhodu považuju fakt, že se musíš vypnout v daném časovém okamžiku a v daném místě v prostoru. Nemáš totiž na vybranou. Zřejmě i toto byl důvod, proč mají už mnoho roků rogalisté zaparkované na letišti ve Frýdlantě motorové rogalo s provrtanou hřídelí vrtule a vlečným lanem. Vypneš se tehdy, když chceš a v prostoru, který se ti jeví jako termicky aktivní. Navíc se samozřejmě před startem dohodneš s vlekařem, kudy by sis tak asi přál být vlečený, s ohledem na konfiguraci okolního terénu a projevy termické aktivity.

Nemá někdo zkušenosti s navijákem či odvijákem pro HG ?

Cau, myslim, ze letos by to mohl i vyjit:-) Pomalu se dostavam k opravdovejsimu letani. Viz http://www.hanggliding.cz/skola/index.php?opType=opFoto. Zatim se mej.

Zkus Milana Vítu (Fillo) záložák je asi jediné zařízení, které by mělo být 100% funkční, tak doporučuji koupit novej. Mimochodem, kdy tě uvidím na kopci – dělali jsem spolu kurz tak 3-4 roků zpět u Standy Hlavinky.

Zdravim, nema nekdo nejaky tip, od koho koupit zalozak na rogalo? Co jsem se zatim ptal, tak jsem nenasel nic presvedciveho. Nema nekdo s nekym nejakou zkusenost? (nejlepe dobrou:-))

Začínám s paraglidingem a koupil jsem si použitý záložák Sky Spare. Potřeboval bych poradit, kam ho můžu dát přebalit. Jsem z Ústí nad Labem, tak pokud možno co nejbližší místo a jestli byste měli i telefonní kontakt. Děkuji martin

no pokial viem mal by byt na novom zelande,a inak 24.3.07je v ZA nejaka lietacska schvodza,tam by si sa mozno neco noveho dozvedel

Cawte..ja vás znova otravujem kôli kôli jednému "človeku"...
Neviete nahodov čo a kde je Tomaš Fusganger???Teda nieže by som mal k nemu nejaky vz»ah ale mo voči mne nevplatenu pohµadavku vo vyške 70.000Sk a zaroveň ho touto cestou pozravujem.
Tak ak by nahodov niekto niečo mal tak mi prosím napíšte.
Ďakujem

Ty jsi taky z jiznich Cech??? Ja tedy konktetne prezivam ve Strakonicich (ted momentalne mimo republiku), ale docela dost poletuju na moskytu. Kdyztak napis a domluvime nejakej vylet. Ciao. Ales