Predám krosnu paraelement s motom polini thor 303 nalet 43 mth
Vrtula 2 a 3 list. 2list 135cm. 3list 130cm Motor poloni thor 303 100% stav
Krosna je kompletna jediná zavada je poškodený vyplet inak žiadna deformacia
Ručný štart 14L nádrž spodný záves v tp zapísané krídla macpara samurai 20m²
dudek snake3 16m² krosna je prihlásena na cz TP
Cena 4900 dohoda možná Technicka platnost 30.05.2023
do 28.2.2023 cena 4400e

Cena: 4.950 EUR

DREAMTRAINER FZ – ultralight STOL 600kg. Velmi výkonné letadlo s STOL vlastnostmi a současně s cestovní rychlostí 220km/h. Prodám.
Letoun je postaven ze stavebnice ROKOAERO na základě letadla NG-6 VIA, 600kg, s prodlouženými křídly. Původní koncepce letounu je stejná, nebo podobná jako u letounu Bristell a byla modifikována a výrazně vylepšena co se týká ovladatelnosti letounu v nízkých přistávacích rychlostech. Celé letadlo bylo už zprvopočátku spočítáno, konstruováno a postaveno tak, aby mohl být zavěšen těžší a mnohem výkonnější motor s za letu stavitelnou vrtulí velkého průměru o hmotnosti min 15kg. CG je v optimálních hodnotách! Letadlo je nezáludné, má o něco vyšší reakční moment. Gyroskopický moment je podobný jako u běžných menších vrtulí.
Výkon čtyřválcového řadového motoru s přímým vstřikem a turbodmychadlem označeného 1.2 TSI kód motoru CBZB je po úpravě 120HP až 140 HP a 220Nm. Výkon motoru záleží na vrtuli a otáčkách. S malou vrtulí bude mít motor větší otáčky a bude podávat vyšší výkon. Já jsem letoun upravil pro sebe tak, aby měl vyvážené vlastnosti a provozuji ho na 120HP ( dle CZ norem pro 600kg ultralught) s velkou za letu stavitelnou vrtulí „ZEJDA 1“
Letoun je vybaven za letu hydraulicky stavitelnou třílistou vrtulí o průměru 2080mm a hmotnosti 10.5kg. Ta využívá plně kroutící moment motoru již od nízkých otáček a dále umožňuje společně s motorem 1.2 TSI:
1. Vysoké zrchlení v nulových a nízkých rychlostech a STOL vzlet.
2. Vysokou trvalou cestovní rychlost 220km/h ve FL 40
3. Vysokou manévrovatelnost, neboť ocasní řídící plochy jsou v urychleném proudu vzduchu o průměru 2m a tedy plně ofukované mají vyšší autoritu od disku vrtule s plošným obsahem 3, 39m což je o cca 1m2 větší plocha než u běžné vrtule s průměrem 1720mm. Letadlo má ručně odklápěcí klapky až do polohy cca 50stupňů pro efektivnější práci při přistání.
4. Ekonomický let cestovní rychlostí 140-160km/h při velmi nízké spotřebě paliva a nízkých otáčkách motoru.
5. STOL přistání – lze brzdit vrtulí nastavením na velmi malý úhel a volnoběžné otáčky motoru jsou 800RPM. Pro lepší manévrovatelnost letounu při nízkých přistávacích rychlostech je letoun vybaven zvětšenou směrovkou s rohovým odlehčením a ručně ovládané vztlakové klapky s výrazně vyšší hodnotou výchylky až 50stupňů.
Nádrže jsou v křídlech 2x 60l dohromady na 120l paliva. Dolet cca 1500-1680Km dle požadované cestovní rychlosti 220-160km/h. Letadlo má  velmi  velkou pohodlnou  a odsouvatelnou kabinu. Lze létat i s plně otevřenou kabinou jako v kabrioletu do rychlosti cca 140km/h.
Toto letadlo je vhodné pro velké a dlouhé piloty. V rukou zkušených a pečlivě přeškolené pilotů je ideální pro létání do hor a přistávání a vzlety z krátkých ploch.

Prázdná hmotnost letounu je užasných 360kg! Legálně uveze dva 100kg chlapy a 54 l paliva a s tím dolétne 864km za bezvětří.
Maximální nepřekročitelná rychlost je 290km/h.
Délka vzletu pro průměrného pilota přes 15m překážku je 183m a délka přistání je 195m. Tato hodnota byla zjištěna pro třílistou na zemi stavitelnou vrtuli o průměru 2000mm. Po mém zaškolení budete schopni vzlétnout a přistát na 150m s za letu stavitelnou vrtulí.

Letoun má poziční diodové světla s majáky na směrovce je další diodový maják.
Letoun je bez finální barvy připraven k nástřiku dle požadavků nového majitele.
Letoun má pouze základní přístrojové vybavení intercom a radiostanici s rozsahem 8.33 opět aby si nový majitel mohl letoun personifikovat dle svého.
Vnitřní vybavení letadla je spatanské- minimalizované pro dosažení nejlepších možných letových výkonů a doletů a aby letadlo zůstalo lehké.
Nový majitel dostane k letadlu knihu jak jsem si postavil letadlový motor konverzí z automobilového včetně elektrického schéma zapojení motoru, popisu výroby reduktoru, výrobních výkresů všech reduktorových částí motoru a pokyny k údržbě a provozu motoru a letounu. Majitel tak bude na základě knihy schopen cokoliv reprodukovat - pouze pro své účely, či si sám opravit.
Knihu ani letovou příručku neposílám! Je k nahlédnutí u mne.
Letoun nebyl nikdy havarován a nelétal v letecké škole. Používám ho jako praktický demonstrátor vývoje motoru a různých výkonů a k nim přiřazených různých vrtulí. Letoun je prakticky nový. Nálet zkušebním pilotem cca 150h.
Letoun bude k prodeji během následujících 3. měsíců. Ještě potřebuji dolaminovat spodní kryt aby byl estetický a aerodynamický a zabudovat do něj přistávací
světlomet. Opravdu vážní zájemci mne mohou kontaktovat na filip.zejda@seznam.cz nebo tel 00420603107704 pouze večer po setmění, na SMS nereaguji!
Letové ukázky pouze za úhradu nákladů. Přeškolení majitele na letoun v ceně.
Cena za letoun v popsané konfiguraci je 64 000 EUR.

Cena: 64.000 EUR

Prodám kompletně generálkovaný SD-1 Minisport (doložitelné množstvím fotodokumentace) – motor, drak (trup, řízení + podvozek), starý lak kompletně zbroušen + nový nástřik, nová palubovka se sdruženými elektronickými přístroji, nová Lion baterie s odpojovačem, nový štítek kabiny. Do provozu 2015, 1.300hod, 1 majitel. GO srpen-prosinec 2022, po GO 20 hod 50 startů.
Celou dobu hangárováno na LKHN.
TP do říjen 2022, ale při prodeji mohu zprostředkovat technickou prohlídku inspektorem a prodloužení TP na další 2 roky.
Naprosto bezproblémové, pohodové, pohodlné a svižné letadlo s nadstandardní výbavou – LED strobo a reflektory (bezpečnost – za snížené viditelnosti dosvit 5 – 10km), velký odkládací prostor, lépe řešené větrání kabiny, topení pro zimní létání, účinný nucený teplý ofuk štítku proti orošení a namrzání.
Výkony s pilotem 80kg – stoupání 3m/sec při 120km/hod a 5oC, maximálka v horizontu 185km/hod, minimálka s velkými klapkami 65km/hod, cestovní 150km/hod při spotřebě 3, 5l/hod, dolet cca 1.200 km.
Servisní a provozní náklady - pouze každých 50 hod výměna olejového filtru ( 100,- Kč) a 1, 5l motorového oleje (200,-Kč) + benzin dle spotřeby.
Cena je 380.000,- Kč, což je cca 90% současných cen dílů, materiálů a služeb (inspekce, zálet, zápis) potřebného ke stavbě nové SD-1, ale bez cca 850 hod práce.
Důvod prodeje – mám nyní 2 SD-1, ale létat mohu vždy jen s jednou, druhá zbytečně zahálí.

Cena: v textu

Nové listy 2019, elektricky staviteľná

Cena: dohodou

Prodám ULL KP 2U SKYLEADER/SOVA, r.v. 12/2008 (šířka kabiny 120cm, posuvné sedačky), nálet 387 hodin, ROTAX 912 ULS 100HP 387mhod, VRTULE Woodcomp SR3000/2W (r.v. 2022), stavitelná za letu - constant speed,
zatahovací podvozek, elektrické klapky, elektrické vyvážení, olejový termostat, padák Galaxy GRS 6/473SD SOFT B, (nová revize v 2022 platná do 8/2028), Dynon Flight DEK D180, autopilot Dynon AP, navigace EKP IV AVMAP GPS, odpovídač Microair T2000SFL, rádio KRT2 (8, 33). TK 8/2024.
K vidění na letišti Hořovice.
Tel. 602426181

Cena: 1.200.000 Kč

Koupim ULL s motorem rotax např, STING, TL STAR, CTSW, ECHO SUPER, EUROSTAR SL, ALTO, VAMPIR, nebo něco podobného, děkuji za info na tel 732841161, petrfeix@seznam.cz

Cena: 123.456 Kč

Predám čtyrkolku 4-FUN od firmy Nirvana paramotors pro krosnu Rodeo.
Čtyrkolka je minimálne používaná, je ako nová.
Nová stála 47 000,- Kč predám za 28 000,- Kč
mob +421948441029

Cena: 28.000 Kč

Koupím motorové lože na Zenair CH601 v jakémkoliv stavu.
Děkuji

Cena: dohodou

Prodám motorové rogalo s křídlem Aeros. Motor Rotax, podvozek WM 03. Vrtule na zemi stavitelná. Platný technický průkaz.

Cena: 80.000 Kč

Nabízím k prodeji motor Jabiru. Motor má nové kroužky, písty, válce, těsnění a ojnice. K motoru je motorové lože(Jora, Cora), motorové přístroje a vrtule Woodcomp s 10 hodinami. Cena dohodou.

Cena: dohodou