Sobota 17. srpna
    Dnešní den je prvním dnem závodu, kdy je od časného rána obloha úplně jasná a slunce začíná už před devátou hodinou ranní pořádně pálit. V případě odlétnutí platné disciplíny se ovšem bude současně jednat i o den poslední. I když vítr ve výšce se jeví jako poměrně silný, už před ranním briefingem se hlasitě uvažuje o startovišti Králova hola a současně jsou zahájeny přípravy k vaření guláše na večerní párty.

    "Takého starého chlapa, ako som ja, mali zastreliť ešte kým bol mladý," klopýtá pak Peter Halmos alias Pamir s třemi lahvemi piva z obchůdku při plánované zastávce během výjezdu na startoviště Čierťaž, na které s ohledem na silný vítr ve větších výškách nakonec padlo rozhodnutí při ranním briefingu.



    Na startovišti se dnešní briefing koná už ve 12:00 a vyhlášená disciplína se velmi podobá té včerejší. Jediný rozdíl je v záměně prvního otočného bou Polomka za Slovenskou Lupču, čímž se celková délka trasy zkrátila na 49km a první rameno se poletí po větru. Základny krásné kupovité oblačnosti se dnes tvoří v podstatně větších výškách a hřeben Nízkých Tater je dnes konečně vidět úplně celý.



    Startovní okno je otevřeno ve 12:30 výstřelem z pistole Jano Jagoše na jednotke (dvojka čaká) a jeho délka stanovena na celé tři hodiny. Východní vítr ale tentokrát žene vznikající chmurky přes kopec spíše zezadu a poměrně hlasitý startovní výstřel nechává na dlouhou dobu všechny závodníky zcela chladnými.



    "Ja by som najradšej neštartoval," povzdechne si vedoucí závodník celkového pořadí Juraj Sladký a začíná pečlivým ořezáváním lískového prutu provádět "tunning" (dolaďování) svého křídla. Jak se později ukazuje, křídlo mu prostě za letu táhne mírně vlevo a opracovaný dřevěný pahýl prý vše spolehlivě vyřeší.

    Vítr mezitím otáčí větrnými rukávy a flérkami ze všech stran, jenom ne z té správné severozápadní a ti, kteří se nevydali do lesa sbírat houby, uléhají do stínu svých křídel a usínají.

    Paniku způsobuje až moravský borec Honza Matějovský, který se s odhodlaným výrazem ve tváři staví ve 13:30 oblečený na startovací rampu, a to dokonce i se svým křídlem. Okamžitě se začínají vést spory o tom, jestli hodlá za této situace opravdu startovat nebo se jedná o reklamní tah výrobce jeho kluzáku Karla Hamana, který je už od včerejška na závodech přítomen jako nelétající pozorovatel.



    Po půlhodině velmi špatných podmínek ale řídicí létání zavírá start a Honza Matějovský je nucen vycouvat z rampy zpátky do startovní uličky. Po krátké poradě komise pilotů je rozhodnuto zrušit dnešní disciplínu, pokud se podmínky na startu do 15:00 nezlepší. K překvapení všech se staví na rampu maďarský závodník Zoltan Pandi a v ojedinělém závanu mizí bez výrazného nabírání výšky kdesi v údolí směrem k prvnímu otočnému bodu.



    S ohledem na velmi špatné podmínky pro start je v 15:00 dnešní disciplína definitivně zrušena, balí se křídla a celé závodní pole odjíždí do Lopeje na guláš a večerní párty. Teprve chlapské slovo, které už po setmění pronáší do rytmu diskotékové muziky "dance director" Michal Oravec zvedá celou společnost ze židlí a taneční trávník před ubytovnou se během noci postupně mění v terén udupaný úplně stejně jako před brankou po několika fotbalových zápasech.






    Celkové pořadí závodu tedy zůstává po dnešku beze změn a zítra se bude pokračovat posledním soutěžním dnem. A volba startoviště padne s největší pravděpodobností na terén Králova hola.