Čtvrtek 15.9.2005
    "A rastie vyššie a vyššie," vysvětluje zasvěceně Gabo Kaňuch a má tím na mysli sousední kopeček s kostelíkem na vrcholu, který se jmenuje Sivá Brada a na jehož úpatí stojí stejnojmenný myslivecký penzion. V bezprostředním okolí kostelíku totiž vyvěrá na několika místech s tajemným dunivým bubláním sirnatá voda, minerály v ní rozpuštěné se usazují na úbočí kopce a ten se tím postupně stále zvětšuje a zvětšuje. Už po ránu zastavují u zřídel turisté a v naivní víře v její uzdravující či snad zkrášlující moc si naplňují láhve až po hrdla. Na rozdíl od nich ale nemám v úmyslu ani ochutnat. V okolí zřídel se povalují mrtvolky několika ptáků, kteří to jistě nedávno také zkoušeli a musím objektivně přiznat, že teď nevypadají ani zdravě, natož krásně.

    Ranní ostré slunce mizí bohužel po osmé hodině za šedivými mraky a před desátou hodinou už je celá obloha souvisle zatažené. Lidí na korbě náklaďáku oproti včerejšku o poznání přibylo a i tak zkušený trabantový pokořitel kanálu La Manche, jakým je Vlado Tranžík, dostává po cestě nedůstojnou facku obyčejným slovenským konárom přes celý obličej.

    "Rozdelíme si úlohy a ty zaletíš dole do dediny pre špekáčky," navrhuje kdosi a na vrcholu Slubice se rozhořívá oheň. Kromě opékaných kedluben, jablek a chleba přicházejí postupně na řadu i v lese nasbírané houby a před 13. hodinou se zřejmě žárem ohně začíná oblačnost přece jen mírně protrhávat.

    "Keď sa zíde komiti, tak môžme ísť do riti," volá kterýsi z pilotů a komise pro výběr disciplíny stanovuje pro dnešek 31 kilometrů dlouhou trať přes čtyři otočné body s cílem ve vesnici Spišské Vlachy. Startovní okno a současně i start se otevírají ve 13:05 a po včerejších zkušenostech s počasím je dnes uzavření okna posunuto až na 16:00.

    Stejně jako včera startuje hned po otevření okna Štefan Vyparina, tentokrát následovaný hned třemi dalšími piloty. Vzápětí se ale celé okolí zastiňuje rychle vznikající oblačností a zatímco ostatní postupně přistávají, Štefan oblétává první otočný bod a dotahuje se zpátky na přistávačku pod startem. Minimální vzdálenost osmi kilometrů ale ani tak nepřekonal a na startovišti se začíná znovu přikládat na oheň.

    Po 15. hodině ztrácí většina pilotů trpělivost a pod zataženou oblohou odlétají dolů pod kopec. Teprve těsně před zavřením startovního okna se zvedá nad start dvojice Jaroslav Jandúch a Robert Kaučárik a pokoušejí se dotáhnout k prvnímu otočnému bodu. Jenom Jaroslav Jandúch se ale po jeho otočení vrací zpátky na přistávačku pod startem a druhý soutěžní den tak končí opět bez bodů.

    A protože prognózy meteorologů na zítřek nevypadají úplně nejlépe, začíná se večer vážně uvažovat o zítřejším vaření pikantního guláše, na jehož přípravu byl dokonce přivezen speciální veliký kotel.